国际车联网现状
车辆运行监控系统长久以来都是智能 交通发展的重点领域。在国际上，美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信，已经实现了智能交通的管理和信息服务。而Wi-Fi、RFID等无线技术近年来也在交通运输领域智能化管理中得到了应用，如在智能公交定位管理和信号优先、智能停车场管理、车辆类型及流量信息采集、 路桥电子不停车收费及车辆速度计算分析等方面取得了一定的应用成效。 当今车联网系统发展主要通过传感器技术、无线传输技术、海量数据处理技术、数据整合技术相辅相成配合实现。车联网系统的未来，将会面临系统功能集成化、数据海量化、高传输速率。车载终端集成车辆仪表台电子设备，如硬盘播放、收音机等，数据采集也会面临多路视频输出要求，因此对于影像数据的传输，需要广泛运用当今流行3G网络。 [2]
国内车联网现状
杭州鸿泉与金龙客车
目前，金龙客车已经通过与 杭州鸿泉数字设备有限公司合作，在车辆出厂前安装车载终端设备采集车辆运行状况数据和司机驾驶行为，如今，由杭州鸿泉公司研发，金龙客车使用的G-BOS系统已经管理车辆60000多台，但当用户数量大幅增加时，数据传输、过滤、存储及显示也一直在承受相当大的考验。2012年3月11日，基于云计算的第三代车联网云计算解决方案鸿泉云网正式投入使用，设计最低可以支持30万终端同时在线（理论上云计算可支持无数终端）。 杭州鸿泉与陕汽重卡
2011年12月18日， 杭州鸿泉数字设备有限公司与 陕汽联合研发的 天行健车联网服务系统正式发布。成为重卡行业率先使用车联网技术的公司，具有开创性意义。近日，国家交通部道路运输司副司长 徐亚华和车辆处处长俞卫江等部委领导先后莅临陕汽视察工作，对“天行健”车联网系统进行了详细的了解，在得知“天行健”研发完全立足于重卡客户的 潜在服务需求，核心功能兼具创新性和实用性后，徐副司长明确指出：“天行健 车联网服务系统”是陕汽紧跟车联网技术发展以及国家关于建设道路交管平台要求的创新性产品，将会对重卡行业服务和公路交通安全的提升起到非常大的促进作用，督促相关部门给予“天行健”大力的支持，并鼓励陕汽不断对“天行健”产品进行完善，保证产品可以持续满足重卡用户和公路交通安全监管需求。 此外，当今比较优秀车联网系统有瑞典SCANIA的黑匣子系统，杭州鸿泉的车辆移动互联网（车联网）系统，台湾和欣客运远程管理系统，潍柴动力的共轨行系统，江苏天泽的天泽星网。
以杭州鸿泉数字设备有限公司的车辆移动互联网（车联网）系统，该系统曾为苏州金龙公司服务，即曾在客车行业久负盛名的G-BOS智慧运营系统，该系统从去年7月份正式发布，到今年已经管理车辆将近60000多部。
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