我国电子变压器产品仍是几十年生产的传统产品居多，仍是用矽钢片、铁氧体、漆包线、塑料骨架等为主要原材料和零部件。汽车CAN总线实验教学系统研发公司成都盘沣科技工程师介绍说：为了给新型电子产品配套，近几年引进了R型铁芯技术，开发了R型变压器，进一步提高了电子变压器的质量水平。
　　现在国内电子变压器生产占全球总产量的20%以上，我国已经成为国际市场的主要供应基地。随着国际市场竞争的日趋激烈，为了降低成本，必将进一步推动变压器生产规模化，形成规模效益，以适应更加激烈的市场竞争。
　　对此，电子变压器企业必将在今后的发展中走技术进步之路。传统的老产品尽管有市场，有产量，但利润空间已很小，也不可能形成强劲的竞争力，变压器的主要利润点在于新一代高端产品，无源集成技术的迅速崛起，微型片式整机产品全面升级换代，为变压器企业提供了实现跨越式发展的技术切入点。
　　目前我国电子变压器市场基本处于稳定状态，由于电子变压器属于劳动密集型产品，我国劳动力成本比较低廉，行业没有受到较大冲击，出口方面反而有了进一步的增长。去年我国电子变压器出口额接近12亿元，同比增长2.66%。
　　电子变压器是电子产品中体积大、重量重的配件之一，为了适应电子产品的微型化发展需求，市场必将推动电子变压器产品向轻薄小的方向发展，更重要的是随着整机性能的变化，必将驱使电子变压器产品向高频化、低损耗、表面贴装及新材料、新结构的新型变压器方向发展。
　　从汽车电子各细分行业生命周期来看，属于安全控制系统的汽车安全驾驶辅助系统属于导入与成长期，原来仅在豪华车上使用，现在逐步进入中高端市场；处于成长期的还有属于安全控制系统的胎压监测，属于通讯娱乐系统的车载信息系统、其他通讯娱乐系统，以及属于动力控制系统的汽油直喷。
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